A. L'objectif principal est une structure de rotation oblique, qui peut être utilisée avec les installations de support du positionneur de vanne pour compléter le réglage des proportions ; Le noyau de valve en forme de V convient à divers endroits de réglage, avec un grand coefficient de débit nominal, type réglable Le rapport est grand, l'effet d'étanchéité est très bon, les caractéristiques de réglage sont sensibles à zéro, la taille est petite et il peut être installé verticalement. Il convient à la manipulation de gaz, vapeur, liquide et autres substances.
B. Caractéristiques : il s'agit d'une structure de rotation oblique, qui se compose d'un circuit imprimé d'huile en forme de V, d'un actionneur pneumatique, d'un localisateur et d'autres accessoires ; il a une caractéristique de débit total d'origine similaire d'un pourcentage égal ; une structure à double roulement est utilisée et le couple de fonctionnement est élevé. La distance est petite, avec une bonne précision et un taux d'induction magnétique; excellente capacité de travail de coupe.
C. L'actionneur de tige de piston pneumatique utilise la compression d'air comme dispositif d'alimentation et pousse le bras pliant à tourner de 90 degrés en fonction du mouvement de fitness de la tige de piston, de sorte que la vanne puisse être ouverte et fermée automatiquement. Il est composé de: boulon d'ancrage de réglage, boîtier d'actionneur, type à bras repliable, chemise de cylindre, arbre de cylindre, tige de piston, vilebrequin, arbre universel.
D. Dans le travail de la soupape de commande pneumatique, la soupape de commande du moteur principal est composée d'un actionneur et d'un organisme de régulation. L'actionneur est l'élément de force motrice de la soupape de régulation, qui forme une force motrice correspondante en fonction de la pression du signal de données de manipulation, et favorise l'ajustement de la posture des tissus. La carte de circuit d'huile est l'élément de régulation de la vanne de régulation pneumatique, qui touche la substance de régulation en même temps pour réguler le débit total du liquide.
